PULA – Saborski zastupnici IDS-a Giovanni Sponza i Valter Boljunčić odgovorili su danas na upit Glasa Istre o aktualnim temama na hrvatskoj političkoj sceni, preciznije o uvođenju preferencijalnog glasovanja i izmjenama izbornog zakonodavstva te o monetizaciji javnog duga Hrvatskih autocesta. 

Govoreći o uvođenju preferencijalnog glasanja u izborno zakonodavstvo saborski zastupnik i glavni tajnik IDS-a Giovanni Sponza je izjavio da će IDS uvijek podržati prijedloge koji imaju za cilj i povećanje demokratskih standarda i stabilizaciju političkog sustava Hrvatske. 

- IDS zagovara stav da po tom važnom pitanju svi ključni akteri moraju težiti konsenzusu, jer je to s jedne strane iskaz društvene odgovornosti, a s druge strane jamac demokratizacije.

- Smatramo da je uvođenje preferencijalnog glasovanja mjera o kojoj treba raspravljati isključivo u širem kontekstu unapređenja izbornog zakonodavstva koje je u mnogim segmentima manjkavo i izuzetno problematično, na što je IDS u više navrata ukazivao, kazao je Sponza zaključivši da:

- Ukratko, vidimo ovo kao priliku i povod da se kroz široku javnu raspravu konačno pristupi sustavnoj i pametnoj reformi izbornog zakonodavstva.

Što se tiče monetizacije autocesta i referenduma koji se priprema u organizaciji sindikalnih središnjica, saborski zastupnik IDS-a Valter Boljunčić kazao je da se „pred Vladom nalazi teška odluka o monetizaciji autocesta, a riječ je o odluci koja zahtjeva ogromnu količinu odgovornosti“. 

- Trebamo istini pogledati u oči i reći građanima da Hrvatska ima autoceste koje tek trebamo otplatiti, odnosno da u idućih 25 godina moramo vratiti osam milijardi eura kojih trenutno nemamo. 

- Iako nije lako donijeti takvu odluku, smatramo da se monetizacijom autocesta možemo ujedno razdužiti i usmjeriti novac u strateške razvojne projekte, naglašava Boljunčić i dodaje: 

"Trebamo učiniti sve da u monetizaciji sudjeluju naši mirovinski fondovi i da na taj način zadržimo sadašnji i budući kapital u Hrvatskoj. Svakako je potrebno naglasiti da Vlada ne bi trebala prihvatiti nižu ponudu od realne vrijednosti koncesije za upravljanje i održavanje autocesta. "

Saborski zastupnik Valter Boljunčić podsjeća i na BINA Istru. 

- Nemojmo zaboraviti i da je mreža autocesta u Istri već pod koncesijom, napomenuo je Boljunčić.

IDS