Za gradnju istarskih cesta osigurano više od 140 milijuna kuna
U tijeku je i izrada prometnog Masterplana Istarske županije
PULA – Nakon prošlogodišnjih 126 milijuna kuna, Hrvatske ceste u istarske prometnice ove godine namjeravaju uložiti više od lani. Naime, u 2015. godinu za gradnju istarskih cesta osigurano više od 140 milijuna kuna.
Od tog iznosa, nešto više od 130 milijuna kuna odnosi se na konkretne radove, a ostatak na izradu razne projektne dokumentacije, za što je potrebno izraditi prometni Masterplan Istarske županije, najavljenog za kraj godine.
Ovaj strateški dokument bi Hrvatskim cestama omogućio da budu nositelji kandidiranja izgradnje prometne infrastrukture u Istri prema europskim fondovima, što bi dovelo do realizacije velikih i kompleksnih projekata diljem Istre.
Od same gradnje ističu se u 2015. godini, planirane za kraj godine, četiri investicije vrijedne više od 107 milijuna kuna. Prva je gradnja spojne ceste istarski Ipsilon (čvor Rogovići) - Lindarski Križ (D64), duljine 6,2 kilometra i vrijedna 31,5 milijuna kuna, a druga je rekonstrukcija Vodnjanske ceste, odnosno dijela D21 Vodnjan - Veli Vrh, vrijedna 31 milijun kuna.
Od ostalih velikih investicija, koje spadaju u plan nabave investicijskog održavanja, izdvajaju se obnova državne ceste D44 na dionici Lupoglav - Brščak, obnova i nadzor radova državne ceste D75 na dionici Dajla - Novigrad, u duljini tri kilometra, obnova državne ceste D303 na dionici Rovinjsko Selo - Kurili, rekonstrukcija državne ceste D75 na dionici Novigrad - Stancija Rosello duljine 2,4 kilometra i izgradnja kružnog toka na raskrižju u Taru, odvojak za Larun, na državnoj cesti D75.
Gore navedeni projekti trebali bi biti okončani do kraja godine, a direktor Hrvatskih cesta Edo Kos ocijenio je da je za realizaciju mnogih važnih projekata u Istri od presudne važnosti upravo izrada prometnog Masterplana.
Istarska županija, pak, trenutno pribavlja sve potrebne podatke i mišljenja, te najavljuje za kraj godine Masterplan nakon kojeg bi uslijedila još veća ulaganja, obzirom da je riječ o dokumentu koji bi bio temelj za dobivanje sredstva iz europskih fondova, a čime bi se financiranje ključnih projekata dodatno olakšalo i ubrzalo.