PULA - Usporedo s rekonstrukcijom dionice od Šijane do stancije Peličeti Hrvatske ceste, na čelu s direktorom Edom Kosom već pripremaju dva nova projekta širenja prometnica na suprotnu stranu, točnije prema Velom Vrhu. 

Kos je najavio da su Hrvatske ceste već započele s izvođenjem ovog projekta te s izradom potrebne dokumentacije tako da sljedeće godine mogu krenuti u rekonstrukciju dionice Šijana 

- Veli Vrh, sve do raskrižja s Fažanskom cestom.

Osim toga, u pripremi je kompletna dokumentacija i za rekonstrukciju Vodnjanske ceste, pa bi oba ulaza u grad bila uređena.

- Na području Pule imamo dva zahvata koji su u fazi projektiranja Odjela za projektiranje i upravnog postupka HC-a. Jedan je dionica Veli Vrh - Pula (Šijana), odnosno dogradnja drugog kolnika državne ceste D-66 i D-75 u duljini od 1,9 kilometar. Taj se zahvat nastavlja na novi rotor u Šijani te dalje po D-66 i D-75. Ugovorena je izrada idejne i glavne projektne dokumentacije s ishođenjem lokacijske i građevinske dozvole od strane odabranog varaždinskog Via Plana, a vrijednost projektiranja iznosi 752 tisuće kuna bez PDV-a, kaže Tamara Pajić, glasnogovornica Hrvatskih cesta.

Za sada je, dodaje, izrađen idejni projekt i ishođeni svi posebni uvjeti te je početkom listopada predan zahtjev za izdavanjem lokacijske dozvole u nadležno ministarstvo gdje je dobivena prednadležnost za ishođenje lokacijske dozvole na Grad Pulu. Nakon ishođenja lokacijske izrađivat će se glavni projekti te bi se građevinska dozvola mogla očekivati u ljeto 2015. godine, ističe Pajić.

Za Pulu su ova dva projekta itekako značajni. Rješenje rekonstrukcije Vodnjanske ceste, koju je MUP označio kao opasnu prometnicu, puno manje zadire u privatne nekretnine te uključuje izgradnju kružnih tokova za naselja Valdenaga i Ruban te posebno važnog na križanju s Fažanskom cestom. 

Usto će se riješiti brojni sporedni ulazi na Vodnjansku cestu, najvjerojatnije ograničenjem brzine vožnje. Rekonstrukcijom bi se Vodnjanska cesta proširila za oko tri metra, a izgradila bi se i javna rasvjeta, autobusna stajališta, biciklističke staze te oborinska odvodnja.

Osim što će dionica obilaznice Šijana - Veli Vrh biti četverotračna, posebnim će se rješenjem trebati riješiti raskrižje kod Mlina zbog nadvožnjaka i pruge, kao i raskrižje sa semaforima na Velom Vrhu. 

- Grad Pula izradio je novo idejno rješenje dogradnje drugog kolnika od budućeg rotora Šijana do spoja s Fažanskom cestom u dvotračnom kružnom raskrižju koji je sastavni dio rekonstrukcije Vodnjanske ceste. Rekonstrukcija državne ceste D21 Vodnjan-Pula, pak, duljine je 1,42 kilometara te je Grad Pula izradio novo idejno rješenje kojim je predviđena izgradnja tri kružna raskrižja koja omogućavaju lakše i sigurnije uključivanje vozila na državnu cestu, a izgradnjom pješačkih i biciklističkih staza povećat će se sigurnost svih sudionika u prometu,zaključio je Kos. 

IDS